轉速上不去，油門不順，google了一下，跟我想的節流閥積碳脫不了干係，拆下節流閥，原來smart不是用鋼索去拉，而是用馬達來驅動，就跟近年來高檔重機的 Drive-by-Wire 技術一樣，更能準確控制油門，好啦!! 積碳的小黃一點也不精準 ...
厚厚的一層積碳，難怪閥門作動困難 ...
在使用清潔油努力地刷洗、擦拭後，光可鑑人呢 ...
順利接回引擎上頭，拆車最怕的就是接不回去，所以現在都會邊拆邊拍照，一來可以比照各零件原先位置，二來當然就是寫blog用 ...
小黃時鐘在五年前就被螞蟻攻佔，經保養廠技師檢修清理後仍失效，今天本來買了個小時鐘要裝上，想說齒輪盒內還沒清就先清看看好了，一開果然又一堆螞蟻殘骸卡在小齒輪上，清理後似乎又可正常運作，不過在安裝時時鐘的夜燈被我燒毀了 ...
另外小黃和大白的點煙器都掛了好一陣子，臨時要幫手機充個電都不行，在今天一併換上新的保險絲，真不知在忙啥？連這種小動作都可以拖哪麼久才作 ...
重點來了，今天早上(9/23)上班上高速公路測試，油門隨傳隨到，一整個順到不行，不過重踩油門時沒有渦輪的加速性，哪怎麼當黃色小旋風！？，看來要再找時間檢查渦輪是否異常，嘔嘜尬 ...
